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大众将推出七款新能源车型 含插电与纯电

时间:2018-12-12 13:12  来源:绍兴汽车网

  日前,小编从官方获悉,大众到2020年将面向中国市场再推出7款新能源车型,国内七大生产基地将陆续导入MQB平台生产PHEV车型,随后两座MEB专属工厂也将投入使用;另外到2020年,大众新能源车型产能将达到30万辆/年,2025年实现100万辆。大众将推出七款新能源车型 含插电与纯电

  从现场公布的产品规划来看,大众将推出6款国产新能源车型,包括宝来纯电动、高尔夫纯电动、朗逸纯电动、探岳GTE、迈腾GTE,另外一款纯电动车型预计为I.D.系列车型;进口车方面,大众将于2019年推出途锐PHEV车型。大众将推出七款新能源车型 含插电与纯电

  ●探岳GTE概念车

探岳GTE概念车

外观方面,探岳GTE插电式混合动力版外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格。前脸部分,全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标,专属C型LED日间行车灯未来感、科技感十足。

●迈腾GTE概念车

迈腾GTE概念车

新车在外观设计部分与燃油版车型存在细节方面的差别,而且与我们之前曝出的海外版帕萨特GTE有着较高的相似度。动力方面,新车有望搭载与兄弟车型帕萨特PHEV相同的动力系统:由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。

  ●途锐PHEV

  在外观上,途锐PHEV的整体造型与燃油版相比变化不大,横辐式中网与两侧的矩阵式LED大灯相连,让整个车头有一个不错的整体效果。矩阵式LED大灯不仅照明效果不错,样式上也很有杀气,无形之中增添了该车的霸气感。

途锐PHEV

动力方面。新车搭载了一套2.0T插电式混动系统,发动机最大功率367马力(270千瓦)。配备最大功率100千瓦,最大扭矩700牛•米的电机,综合续航里程为1000公里

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