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英致SUV车型设计偏向?

时间:2019-10-02 19:04  来源:绍兴汽车网

英致汽车的由来,英致的母公司是潍柴重庆,其前身是重庆渝州汽车制造厂,后发展为重庆市嘉陵江汽车制造有限公司,潍柴集团于2009年控股嘉川公司,并于2012年1月收购嘉川公司剩余股权,使嘉川公司正式成为潍柴集团的全资子公司,遂更名为潍柴(重庆)汽车有限公司。

此次申报目录可以看出英致这款全新的SUV车型整体造型还是偏向保守风格,主要是英致的市场知名度太低,保守不代表丑陋,均衡才是英致开发此车的最终目的,而且从申报图本身来看也确实达到了效果。

从分解图可以看出除横向镀铬的格栅版本外,还有蜂窝式格栅版本,至于那个VGV说实在的不太明白什么意思,显然英致也不想采用早期的LOGO思路了,又不想用上拼音字母,那么选择一个缩写是很有可能的,只不过这个缩写代表什么含义还不太清楚,另外注意大灯部分,还有一个全LED大灯可供选择,不过此次申报目录的配图里竟然没有出现天窗版,这多少让人有些意外,就不说全景天窗了,单天窗都未出现,这在如今的市场里就缺乏相应的竞争力了,当然也许是首次申报,后期可能会跟进补充也难说。

尾部来看与车头设计的一样平庸化,平庸就代表少犯错误,因此没毛病,毕竟英致现在急需的就是提振销量,尾门右侧出现了U70的字样,另外注意后雨刮器下方出现了LOGO,竟然与早期英致汽车的LOGO完全不同,看来是要全新启用一个LOGO造型了,只不过碍于清晰度的原因,真的没法看出更多的细节。

内饰层面算是多种元素的融合,主要还是偏向大众风格,空调出风口采用了贯穿式设计,同时多媒体屏幕与中控几乎是融为一体的设计,力图营造一种档次感,不过线条的勾勒有些生硬,同时功能按键设计的相当粗犷,有点硬派SUV的感觉;同时注意仪表盘部分,竟然露出了普通指针式仪表盘,这个绝对没想到,要知道现在多数车型都采用了全液晶仪表盘,最差也是机械与液晶融合版,而指针表盘的出现,说明整个仪表盘都是普通设计,这个真心没想到,也许这是低配的原因。

整车长宽高分别为4806/1870/1691mm,轴距2.8米整,这可算得上是个大家伙,而让人诧异的还是动力层面,竟然是1.5T发动机,由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司提供的4J15T型,功率110Kw(不过最大净功率仅有102Kw),而如此庞大的车身整备质量仅有1.541吨,看来是不用担心拉不动了,当然也别想动力充沛的问题,这就不是一个思路,完全是英致针对低端市场开发的车型,主要的对手就是长安欧尚、捷途这类车型,因此价格也不会太高。

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