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能被成为GT的车型绝非等闲之辈 日产GT-R50

时间:2019-12-12 14:55  来源:绍兴汽车网

绍兴汽车网消息,有多少人,一生只为一辆GT车?但是能被成为GT的车型也绝非等闲之辈,这辆日产GT-R50怎么样?

在人类汽车历史上,能被成为GT的车型绝非等闲之辈,而日产的GT-R便是其中的一员。曾经随着《头文字D》的热播,有多少青涩少年的梦想就是此生能够拥有一台GT-R。而这款GT-R也已经足足风靡了半个世纪。如今在50周年之际,日产Skyline和意大利知名设计公司Italdesign共同设计打造了惊艳的日产GT-R50来纪念这一路走来的风风雨雨。

能被成为GT的车型绝非等闲之辈 日产GT-R50

日产GT-R50的登场,也暂时缓解了车迷们对下一代GT-R的一些等待。早在2018年,日产就已经宣布了GT-R50将进入投产状态,并且全球限量50台,第一台交付客户的日产GT-R50将在2020年的日内瓦国际车展亮相,而其余限量的GT-R50将于2020年底正式交付。

最近,日产官方已经公布了全新GT-R50的外观图片,GT-R50从GT R NISMO基础上升级而来,从远处望去犹如一名机械战士,全身上下被犀利的线条所包围:夸张的巨型大嘴和外扩的空气动力学套件,加上被阶梯状日行灯勾勒的细长LED大灯让前脸显得十分激进。

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侧面线条简洁有力,从轮廓中很容易看出GT-R50和R35的相似之处,这便是一种战斗力的传承。车身底部依然是黑色富有设计感的空气动力学套件,前端的“50”字样,表达着这款车的纪念价值。

能被成为GT的车型绝非等闲之辈 日产GT-R50

来到尾部,巨型尾翼和双炮筒尾灯是GT-R50的亮点,给人一种火箭点火发射的姿态;底部护板采用了大量碳纤维材料,减轻了车身重量,双侧单炮筒尾管也让GT-R50拥有了蓄势待发的急迫感。

能被成为GT的车型绝非等闲之辈 日产GT-R50

内饰方面,GT-R50根据此前发布的官方图片可以得知,基本将延续现款的造型,并局部通过材料的变化做一些提升。

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动力方面,日产GT-R50将搭载强化型VR38DETT的3.8LV6双涡轮增压发动机,可提供720PS最高马力和780Nm峰值扭矩,与之匹配的为6速双离合变速箱,同时日产GR-R50也将搭载ATTESA E-TS四驱系统。

日产GT-R50的消息一出,车迷们已经纷纷下手,目前能有少量的预订名额了。为保证顾客的个性化需求,日产说道每一台提供的GT-R50都是唯一的。当然50周年限量款112万美金(折合人民币788.98万)的价格也不菲。但为了心中所爱和毕生梦想,很多人还是将为TA赴汤蹈火。

最后,大家对这款日产GT-R50车有什么看法吗?大家觉得日产GT-R50怎么样呢?欢迎留言。

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