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选七座实用还是豪华面子?25万的丰田汉兰达全都满足你

时间:2020-03-10 10:32  来源:绍兴汽车网

绍兴汽车网消息,丰田汉兰达“四驱”最低配怎么样?丰田汉兰达2.0T+7座,25万多比7座奇骏更靠谱?我们一起来看看丰田汉兰达情况如何。

动力方面,汉兰达全系都是使用的丰田8AR系列的2.0T涡轮增压发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛米,和途观L高功版一样,搭配的来自爱信的6AT变速箱,四驱版车身重量2吨多一点点,零百加速时间在8.9秒左右,比2.5L的奇骏稍快,比2.0T高功版的途观L就慢不少了,综合油耗在11-12升,和途观L一样,需要使用95号汽油,而奇骏可以用92号汽油。

丰田汉兰达车子长宽高尺寸为:4890mm,1925mm,1715mm,轴距为2790mm。

外观方面,汉兰达其实已经没什么可说的,毕竟已经省事很多年了,一直没有大换代,就是小打小闹的在细节装饰上有点变化,整体还是走的中庸大气的设计风格,对于朋友30岁的年纪来说,他开起来也不会有什么违和感,反而还能让人感觉到成熟稳重,超过1.7米的车身高度搭配超过1.9米的车身宽度,也够得上高大的形容词,作为一辆近4.9米的中型SUV,看起来的档次感也要明显比途观L和奇骏更加到位,毕竟在消费者眼里,车很大就代表着不便宜,虽然事实大部分都是这样的。

前脸将上下两个中网巧妙的连在一起,这个看起来巨大的一体中网,让他有着十分强大的视觉冲击力,搭配有神的大灯,看起来还有那么些霸气,车身侧面,简洁的线条让他近4.9米的车身长度看起来更加修长,不过作为四驱版的最低配,没有车顶行李架以及18寸的轮圈感觉上就差点意思,车尾的设计也是走的中庸大气的风格,不过带有些熏黑元素的尾灯让车尾活泼了不少。

车内设计和他刚上市的时候是一样的,就是老丰田车的感觉,完全照顾到实用性,像是什么用料啊,豪华感啊,设计感啊都是他不看重的,做的都比较一般,配置上也是一般般,这么贵的车,还在用着超小号还不怎么清晰的中控屏,方向盘还是塑料的,有些低档,同价位的途观L和奇骏就要好不少,不过看在他没有对手的储物空间实用性上,倒是也就无所谓了,举个例子,你见过能放得下书包的中控扶手箱吗?汉兰达就有一个。

座椅是用的织物材质,低配车型,倒也能理解,好在座起来的舒适度确实是出色,不输奇骏的大沙发的水平,就是配置是真的低,不过自己的家用车嘛,多动动手也无所谓,乘坐空间才是它的优势,180cm测试者,前两排调好座椅,还能比较正常的坐进第三排,而途观L和奇骏的第三排就很挤了,这就是它的优势。

尾箱的常规进深0.46米,最大进深2.09米,高度0.8米,最小宽度1.08米,尺寸上的优势,确实是压倒性的,比途观L和奇骏都要大不少。

底盘方面,悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,搭配的都是适时四驱系统,调教上和奇骏一样,都是完全偏重于舒适性的设计,不过相对于奇骏,他的悬架对于路面颠簸的过滤更加到位,不过也更容易产生忽忽悠悠的感觉,毕竟尺寸更大,灵活性不如奇骏,相对于途观L,支撑性和操控性是明显差距,毕竟有得就有失吧。

保养方面,基本上很多人的汽车保养都会选择去4s店,除了固定的机油,三芯的更换,根据58同城打造的车辆养护小贴士给出的几个方面来看,波箱油,刹车片,冷却液等都只需要在固定里程进行更换即可,汽车蓄电池的使用寿命就更长了。再加上很多4s但为了促销还会赠送免费的保养,都是此车的优势。

相对于奇骏和途观L,汉兰达的优势在于尺寸更大,空间更大,车内的实用性更强,但是相对于途观,它配置更低,动力感受以及操控性没得比,相对于奇骏,它的价格更高,在市区停车不如奇骏那么方便,尤其是对于女性驾驶员盲区更大,上手难度更大,所以如果一般都是技术比较好的男性用户驾驶,平时车上坐人比较多的用户,肯定还是汉兰达,如果追求动力和驾驶,肯定还是途观L,如果停车位比较小,家里女性用户用车比较多,那就奇骏吧。

以上就是小编整理的关于丰田汉兰达的内容,对此你有什么看法呢?欢迎大家在屏幕下方评论交流。

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