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专访宝沃汽车(中国)副总裁 机遇与挑战并存

时间:2017-12-02 13:34  来源:绍兴汽车网

  宝沃汽车已经在中国覆盖了170个城市,推出了多款车型,在销量、产能等各方面的发展也很迅速。不过,在宝沃高层看来,宝沃汽车对于中国消费者来说还是一个很年轻的品牌,机遇与挑战并存。在广州车展上,宝沃汽车(中国)副总裁兼全球品牌总监Tom Anliker接受了记者专访。

专访宝沃汽车(中国)副总裁

  问:宝沃近年来在中国的发展很迅速,请介绍一下。

  答:我们的整个产品的研发和推进的速度,和我们此前承诺的每年推出2款新产品的节奏一致。在市场我们已经推出了BX5和BX7车型,今年广州车展上,我们又推出了最新、科技含量最高的BX7 TS版本,在未来我们还会推出BXi7、BX6以及更多的车型。值得一提的是,BX7 TS是欧洲版本,中国开售,我们在今年9月份就在欧洲上市了BX7 TS,现在我们让中国消费者也享受了与欧洲消费者同品质的产品。

  另外一个非常重要的成就就是经销商的网络布局,目前我们已经覆盖了中国170个城市,有近200家经销商成功建设或签约。

BX7

  问:宝沃在发展过程中,遇到了什么挑战?

  答:宝沃已经成功进入中国市场两年,但是对于很多中国消费者而言,我们还是一个新品牌。在其他国家的市场,比如欧洲、拉美、中东等则不同,只要宝沃的车型进入这些国家,这些国家顾客对于我们产品的认知会比中国消费者更加清楚、更加熟悉。比如,我上周在迪拜车展,那里的顾客就不需要我们解释宝沃是什么样的车子,什么样的品牌。中国市场对于我们来说则是一个挑战,尤其是对于我们的营销团队来说,需要付出更多的努力让顾客真正去熟悉了解宝沃品牌。

BX5

  问:宝沃的德国工厂明年就要开工建设了,具体情况是怎样的?

  答:宝沃欧洲工厂已经在紧锣密鼓地筹备当中,预计于2018年初开始生产线建设,投产初期将实现每年5万辆汽车的最大产能,并根据市场情况,进一步对生产线进行扩展。产品方面,该工厂将全力打造纯电动及插电式混合动力车型。成为宝沃研发生产新能源车型的大本营,生产的车型会销往全世界,包括中国市场。

BX7 TS

  问:那么中国工厂呢?不生产新能源车吗?

  答:宝沃承诺过,每年将会推出两款新的车型。所以中国工厂产能的增加主要是针对新车型的生产。当然,我们中国的工厂是有全球首条八车型智能制造系统的,可以灵活排产。也就是说,如果中国市场的需求有较大变化和转移,我们也可以在中国生产新能源车型。

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