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东风标致-标致307

带动跨界车的销量 Cross307 2012车市中考榜上有名

时间:2012-07-31 13:29  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】与整体车市低迷相比,目前市场上有两个热销点,一个是SUV,一个是跨界车,不光是在国内市场,欧洲市场也差不多是这样。严格来说这两个类型算近亲,可能连买车的人自己都分不太清楚,这么说的意思是,时下20万左右的SUV市场,可能带动了一些跨界车的热销。

  三款Cross车型市场热议

Cross307

  然而10万左右的跨界车就没有这层依赖了,各种流派的产品琳琅满目,想要突出重围不容易,销量都是从别人嘴里抢过来的,不仅如此,目前10万左右价格段的跨界车板块,已经越来越拥挤,不像原来那样可以自由飞翔了,所以如果说能够月销2、3千台,就是个了不得的数字了。

  现在市面上最流行的几款跨界车是东风标致CROSS307、上海大众CROSSPOLO和铃木天语,能够脱颖而出当然离不开广大消费者一掷千金的倾情投票,另一方面这几款产品也是媒体眼中的宠儿。有朋友在买车之前喜欢到网上去看看推荐,比比谁的出镜率最高,这样心中自然有底。上述三款车是跨界车推荐专题里的常客,这其中,CROPSS POLO的成功感言是“造型做得好 不如品牌好”,铃木天语的获奖致辞是“造型做得好 不如起得早”——polo要感谢品牌,天语要归功于先知先觉,相比之下CROSS307一开始的形势比较严峻,既赶上市场觉醒的时候入市,又有带头大哥在前面拦路,真是前有追兵后有堵截啊。

Cross307

  Cros307后来者居上

  能在半年之内迅速上位,跻身三甲,如果说CROSS 307不走套路先感谢国家的话,就要先感谢设计师了,不过所谓的“整形效果”也要看底子如何——只有身材苗条的女子才适合穿旗袍,是这个道理吧?实际上CROSS 307的形象有些似曾相识,记性好的朋友很快就猜到了——它就像小一号的进口307SW一样,只不过在“缩短”之后变优雅为虎虎生风了。值得一提的是,这款在翼子板附近有四道装饰轮廓,显得精力充沛,很有越野车的味道。如果非要考验它专业性的话,在比较关键的一点上,CROSS 307也能大大方方说出来:最小离地间隙是122cm。单人驾乘时基本可以保持在140cm左右,这个应该说已经高于许多轿车的系数了,道路通过性有保障。

  事实上在10万左右的价格段上购买跨界车,无需太较真,用SUV的标准去左右为难它。刘翔都拿奥运当游戏了,跨界车本身就个创意产物,没人规定它应该是什么样子,而是献给那些不拘一格的人,有点乐趣和新鲜感。

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