• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

长安福特-麦柯斯S-MAX

福特麦柯斯定位于家用MPV下细分市场 百变空间

时间:2012-08-01 10:13  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】随着用车观念的改变,多功能乘用车(MPV)以其大空间、良好的通过性能和驾驭感,更好地满足了消费者旅游、商用、家用用车需求,迅速成为市场新宠。一家人共同乘坐一辆车,成为一种幸福。

  福特麦柯斯是其中比较特殊的一款。说其特殊,一是车型定位——福特麦柯斯定位于家用MPV下的细分市场,国外称之为SAV车型,既拥有比轿车更为宽敞的空间,又较MPV更具动感体验与驾驶乐趣。第二是车型本身——在空间、驾驭感、安全性能等项目上同类产品难以企及。

福特麦柯斯

  麦柯斯售价区间为19.48万-24.58万元,与竞品途安、奥德赛、GL8、雷诺风景等车型相比,售价未必是最低的,但麦柯斯具有超高性价比和广泛实用性,竞争优势较为明显。

  百变空间 彰显活力

  作为一款七座MPV,福特麦柯斯兼具家用和商务双重作用,它采用了福特EUCD底盘设计平台,轴距为2850mm,达到了宝马5系以及奔驰C级的轴距级别。而福特的座椅折叠放平系统则为麦柯斯带来多变的座椅组合,轻易实现多变空间,凸显出了其实用性。齐备的行车电脑、人性化的操作平台、配以运动风格的内饰则显示出麦柯斯的激情与活力。

  同为多功能乘用车型,热销车型途安的空间优势也很明显,车内座椅同样拥有多变的折叠功能。但一个问题是,由于座位的高度问题,导致A柱D柱存在一定的盲区,驾驶起来略有不适应的感觉。而另一个为消费者所关注的车型雷诺风景,则更偏重于休闲,相比之下冲击力不够突出。GL8与奥德赛,则分别由于车型外观过老、车内空间小等弊病,难以吸引更多的人群关注。

  动力均匀 操控灵活

  大空间意味着负重多,这对动力性能就有了较高的要求。福特麦柯斯虽然只是采用了马自达的2.3L直列四缸引擎,但长安福特对此进行了重新调校:降低了功率而提升了扭矩,并调整了低速扭矩的输出。动力输出均匀、持续,中速过弯车身平稳,而且,具备相当水平的驾驭感。

  源于福特欧洲EUCD底盘设计平台,采用了C3P强化底盘设计技术以及配备前麦佛逊后多连杆式悬挂,确保了行驶中的稳定和灵活,有效降低路面震动,并提供有效的乘坐舒适性。无论是颠簸路面还是急速转弯,福特麦柯斯的表现都可谓之优秀。

  竞品雷诺风景的动力尽管也不弱,但不足的是,不论在起步或加速都需要在拉高发动机转数的情况下才得以实现,这点对与中国消费者的消费习惯不太相符。而且,风景的4速手自一体变速箱、略些“简洁”的配置,都没能凸显出风景的产品竞争力。

  新GL8商务型则配备了2.4L直列4缸发动机,功率可达到123kw/rpm,和老款相比尽管提升不少,也能够满足消费者需求,但相比而言,新GL8更偏重于商务用车,而且,售价上要普遍高出麦柯斯一档。

福特麦柯斯

   欧洲五星碰撞标准 优势明显

  安全性能自然是消费者最为关注的。这点上,福特麦柯斯在同级别车型中优势也非常明显:它曾获得欧洲n-cap五星级碰撞标准,C3P底盘以及ABS+EBD+ESP周全的主动安全整合系统让驾驶者能够很好的触发紧急避险,而高强度吸能式车体+环绕全车吸能功能、4门高钢性斜列放撞钢梁、采用高分子聚合物的内饰材质,也保证了在重大撞击的前提下能最大程度地保证安全。不仅如此,S-MAX还采用了一体式成型车门和防爆油箱/自动断油装置,以方便驾驶员的逃生。

  有人曾说:MPV代表了一种生活方式。实际上,每一款MPV身上都能感受到不同的生活理念。作为一款经典MPV车型,无论是在内饰、动力还是操控性能上,都能体现出福特麦柯斯较高的性价比。拥有麦柯斯,等同于惬意生活的开始。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
柯桥洪腾福特4S店 路线地图
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号