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长安汽车-睿骋

拆车坊首拆自主品牌 长安睿骋总评7.1分表现不俗

时间:2013-06-29 14:41  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】拆车坊作为互联网第一自费购车拆解栏目,一直以独立性和真实性备受车友们的信赖,特别是其一直由清华大学汽车工程系的多名教授进行现场拆车讲解,整个栏目更具权威性,也比其他栏目多了更多学术性。

长安睿骋

  拆车坊进行到第十七期,首次出现自主品牌车型,就是长安睿骋。之前拆车坊主要以合资车为拆解对象,但是随着自主品牌在国内车市占据愈发重要的地位,车友对自主品牌轿车的“解剖”欲望也愈发强烈。于是在第十七期,拆车坊终于迎来了第一辆自主品牌轿车——长安睿骋。

长安睿骋发动机

  作为老牌中国汽车制造商,长安轿车近期刚刚推出的长安睿骋能获此殊荣并不意外。长安轿车今年在轿车研发上有着不容小觑的态势,无论是悦翔、逸动等明星车型在车市取得傲人成绩,还是奔奔MINI等长青车型的持久生命力,都让长安轿车在中国品牌车中获得了十分高的地位。首次冲击B级车市场,长安汽车对睿骋表现出了很大的信心。相信正是出于睿骋实力的自信,睿骋也成为了首次出现在拆车坊的中国自主品牌。

  拆车坊从整车防护、做工、底盘、性能及舒适度等十多个方面细致解析睿骋的整体实力。首先其大气的外观是最为夺目,也是长安轿车在宣传时比较大的卖点。大气稳重的设计让作为B级车的睿骋更名副其实。

长安睿骋空间

  空间利用方面,睿骋的大空间占用绝对优势。2810mm超长轴距与2025mm越级腿部空间,辅以505L宽大行李箱空间、全车27处人性化储物空间,都在B级车中属于领先水平。

  操控方面,睿骋1.8T发动机搭载的变速箱全部为爱信6速手自一体变速箱,2.0L车型还有6MT可选,平顺性方面表现十分出色,换挡逻辑也相当合理,两者的配合使睿骋在驾驶时的动力输出十分顺畅。

长安睿骋内饰

  噪音方面,市场价达1000元/条左右的邓禄普SP SPORT 270轮胎很好地控制了胎噪,整车的隔音效果不错,变速箱也将发动机转速控制得很低,造就了睿骋优秀的噪音成绩。

  安全方面,睿骋按照2012版C-NCAP的最高标准设计,相信长安轿车我、新五星级安全设计平台,会让车友在安全保护方面放心不少。

长安睿骋底盘

  此次长安睿骋综合得分7.1分,作为中国品牌的进军B级车市场的领头羊,睿骋的表现已经高于很多合资车。本田新思域(6.8分)、进口现代新胜达(5.7分)、东风日产新天籁(6.2分)、新轩逸(6.3分)、等等……相信睿骋此次被透彻“剖析”后,实力会为车友更加了解,也为中国品牌汽车的发展打了一针定心丸。

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