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东风雪铁龙-雪铁龙C2

东风雪铁龙C2城市年轻贵族首选 活力与时尚的结合

时间:2013-11-06 09:11  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】雪铁龙C2定位于适合活力与时尚的新都市年轻一族。他们追求现代生活方式,热爱生命,热爱大自然,并崇尚科技。雪铁龙C2将充分体现车主年轻时尚、力量和动感的阳光形象。在感性收益上,能为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等在情感和形象上的多重受益。秉承 “小车大设计”的设计理念,C2拥有充足合理的内部空间,堪称国内两厢车市场“内外兼修、动静皆宜”的又一款精品:内部轮廓柔和而不失动感,保持了与外部造型的和谐与统一。

  东风雪铁龙C2的电子化也达到了相当高的程度,拥有在高级别车辆上配备的新一代电气化结构-车载灵性网络,这在同级别车中有很明显的优势。该多路传输网络将所有的电子元件连接起来并由智能控制盒(BSI)。

  C2是东风雪铁龙的又一全新创新力作,它凝结着雪铁龙长达80余年小型车生产的技术优势与丰富管理经验的结晶,融汇了欧洲当代先进科技,代表欧洲最新造型风格,创造出全新安全舒适的驾乘体验,为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等多重收益。

  具体来说,C2具有如下十大优势:

  1、欧洲最新造型 “虎”气十足动感时尚的造型 代表欧洲最新造型风格 极富活力和吸引力

  饱满健硕的前部造型给人以生机勃勃的“都市之虎Urban Tiger”的感觉。

  2、第三代TU发动机,加速最快

  0-100km/h的加速时间仅为9.8秒(同级车中最短)。

  3、手自一体 智能控制

  高档车的配置,并采用保时捷Tiptronic技术智能化控制系统可依据驾驶人员的动作特点判断其驾车意图进行自动换档。变速箱能自动学习并记忆驾驶者的驾驶习惯,自动在9种换档模式下选择最适合当前的状态。

  4、车载灵性网络 智能可靠

  汽车领域的前沿技术。一般情况下只有在高级别车辆上具有的新一代电气化结构,车辆总线被称作“多路传输系统”,从而简化了复杂的电气线束布置,大大降低了故障率,使车辆运行更可靠。

  另外,车载灵性网络还可以提供众多额外的性能,诸如“伴我回家”(大灯延时熄灭)、忘拔钥匙报警、忘关车灯报警等诸多智能化的实用功能。

  5、HLE高强度Module车身 固若金汤

  优化的车身结构有效吸收来自各方向的碰撞能量,并采用高弹性钢板和激光焊接工艺,安全性和运动平稳性遥遥领先于其他同类车型,达到国际中高档轿车水准,可满足欧洲NCAP四星碰撞水平。

  6、四轮独立悬挂

  领先对手秉承了雪铁龙传统优势技术,又注入了一系列创新概念和新技术,使C2的前后悬挂特性、车轮和轮胎的匹配性能达到了汽车舒适性的最高要求。先进的四轮独立悬挂,采用了车轮与车身之间的非刚性联接,更好地衰减了路面的振动,提高了驾乘的舒适性。

  7、Digimat双色调风格内饰 和谐新颖

  采用戛纳灰(Digimat)双色调风格的内饰,在仪表板、门护板和中控台搭配弱化的Bagheera颜色,使内饰颜色搭配和谐新颖,体现了法兰西式生活方式的优雅和惬意。

  8、带变排量压缩机自动空调 舒适高效

  该空调系统采用了全新控制概念--压缩机可变排量,减少发动机的功率消耗,改善乘坐舒适性。

  采用全自动模式,根据设定的舒适度进行电子控制,自动运行,制冷迅速,保证车内恒温,方便、舒适、高效。

  9、新型纤维材料 环保降噪

  所有模压棉基隔音垫采用新一代环保材料――涤纶纤维,取代芬醛树脂胶(芬醛树脂:有毒,气味难闻),隔音效果好,更改善了车内空气质量。

  10、自动开启危险警告灯 预防追尾

  在急刹时危险警告灯自动开启,警告灯频闪,立即提醒尾随车辆,降低被追尾的风险,不仅提高安全性,而且非常人性化。

  东风雪铁龙C2,AL4变速箱的改变很大,在最新的ME7.45管理系统调配下,C2的1.6升引擎和自动变速箱配合默契,虽然起步时由于电子油门的缘故,引擎响应还会有些许迟疑,但是这款变速箱在低速时,顺序加、减档的平顺性已经得到全面的改善,更加适合在城市中使用。在增加了平顺性的同时,C2的1.6升自动挡车型在低速时要比同样搭配的标致206温柔了不少,也更加偏重舒适。

  1.6升引擎在标致206身上的亢奋表现被得到了理性的遏制,这似乎与C2动感的外观不大相符。不过,你不用担心C2自动挡车型会就此失去驾驶的乐趣,按下变速箱上的运动模式按钮,AL4变速器会马上积极起来,与之匹配的1.6升引擎会一直轰鸣着拉到3500转之后,再果断的加上一挡,C2这只温柔的小宠物会瞬间变得活力四射,充满激情。在手动模式下,这款自动变速器的响应会有比较明显的停顿,但是在同级车中也实属一流表现了。东风雪铁龙C2的底盘法国口味浓重,前麦克弗逊式独立悬架与后纵向摆臂型独立悬架的搭配,为C2提供了出色的高速与弯道性能。

  东风雪铁龙在C2的研制过程中,对这款底盘进行了一定的加高,并且重新的调校以适应中国的苛刻的道路状况与客户需求。C2的底盘表现相比标致206要更加偏重舒适一些,前后悬挂很有韧劲,在通过减速带时表现出一流的整体性,虽然底盘有所加高,但C2在弯道时的表现让人信心十足。C2的液压助力转向通过机械装置实现了根据车速与路况调整助力轻重的功能。高速时,转向系统会自动变沉,从而帮助C2的车主更加准确的完成并线操作。

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