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通用别克-英朗

绍兴冠松别克英朗GT60%高强度钢使用率 提升保护

时间:2014-10-17 15:44  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】古有庖丁解牛,今有冠松别克“庖丁解车”。英朗GT—7.6L综合油耗的背后,更有对安全的不让步! 超60%高强度钢使用率。

别克英朗GT前脸

  车身轻量化是现代汽车车身设计的主流,高强度钢具有质量轻、强度高的特点,不仅节能环保、降低车重,更大幅提升车辆被动安全性能。英朗GT在车身结构中使用高强度钢的重量比例超过60%,同级中处于领先。

  车门采用W型防撞梁属于目前国际先进的车身安全设计,将刚性极佳的材料安装在车门内部,从外观上看不到,但作为车门上的吸能保护屏障,有效降低乘员可能遭受的来自外部的力量,保护效果十分明显。

别克英朗GT

  英朗GT的车身结构采用PHS高强度钢材,屈服强度高达1250MPa,是一般高强度钢的3-4倍,具备质量更轻、强度更高的优点。高规格材质用在车身安全设计的关键部位,极大提升了碰撞时对驾乘者的保护,正所谓好钢用在刀刃上!

  英朗GT综合考虑行车时的各项安全需求,提供了完备的车辆电子安全系统:包括ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配装置),确保极限情况下的制动性能和操控性。ESC(车身电子稳定控制系统),包括TCS(牵引力控制系统),能够实时监控车辆的行驶状态,必要时自动向一个或多个车轮施加制动力,避免由转向过度或不足而导致的危险情况发,让操控更随心。

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