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北京奔驰-奔驰C级

梅赛德斯-奔驰C级挑战赛 全国总决赛成都站落幕

时间:2015-10-22 09:33  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网讯】2015年梅赛德斯-奔驰C级挑战赛全国总决赛成都站于10月9日至11日和10月16日至18日分两站圆满收官。来自东区的150余位嘉宾在融合古朴与现代的天府之国成都,通过一系列的体验和挑战,跟随梅赛德斯-奔驰C级车一同改变承载激情的界限,践行“驾驭改变”精神。

C级

C级 C级

  集前所未有的智能配置、彰显个性的车型设计、精致豪华的内饰于一身的梅赛德斯-奔驰C级车,改变了人们对同级产品的思维定式。2015年,全新C级车运动版,全新C级旅行轿车,以及梅赛德斯-AMG C 63相继登陆中国市场,C级车产品家族日益完善。

聂军先生

  正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司东区总经理聂军先生所说:“C级车产品正不断满足着中国客户的期待和需求,更以加速改变之势将‘驾驭改变’精神进行到底。”

奔驰C级

奔驰C级 奔驰C级

  配备了4MAITIC全时四驱系统的梅赛德斯-奔驰C级车,拥有卓越的牵引力,即使在湿滑路面和弯道上也始终保持良好的动态稳定性,加之与7速自动变速箱增强版完美结合,使驾驶者在各种路况下都具备了最充分的控制力。

奔驰C级

  搭载4.0升V8双涡轮增压发动机百公里加速仅为4.1秒,最高时速可达250公里/小时的全新梅赛德斯-AMG C 63,在为其特别设定的直线加速项目中让嘉宾充分感受到迷人的声浪和极强的推背感。

奔驰C级

  配备2.0升涡轮增压发动机与7速自动变速箱增强版的梅赛德斯-奔驰C级车,在“绝地双雄”、“三人接力”等场地试驾项目中,表现出的强劲动力以及灵活操控性让嘉宾畅享运动激情。

奔驰C级

  2.0升BlueDIRECT缸内直喷涡轮增压发动机,从1200rpm开始输出最大扭矩,实现快速响应,带来强劲动力的同时更加节能。在封闭试驾场地内打造的更具驾驶乐趣与挑战的模拟赛道,梅赛德斯-奔驰C级车11.47米的最小转弯直径在U形弯道、连续组合弯道等极具驾驶乐趣的项目中,将优势尽显。

奔驰C级

  在F1赛场上创造无数辉煌的梅赛德斯-奔驰,其蕴含的激情和运动精神也同样体现在量产车上。F1赛车的空气动力学堪称汽车界之最,梅赛德斯-奔驰C级车作为一台量产车,其风阻系数已经创造了同级别最低的0.24。C级车的轻量化设计毫不逊色于F1赛车,采用了智能轻量化的车身结构,使全新C级车的整车重量大大缩减。同时,梅赛德斯-奔驰更将F1动能回收技术应用到量产车中。

合影

  以运动精神突破自我,改变承载激情的界限,梅赛德斯-奔驰C级挑战赛为改变而来,不断激励挑战者们去发现内心对改变的渴望,探寻改变的可能,成就更好的自己。

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