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阿尔法·罗密欧-Giulia

阿尔法·罗密欧碳陶刹片 各位了解一下

时间:2018-04-20 12:45  来源:绍兴汽车网

  当我们谈到一辆车的性能时,往往都会以0-100km/h的加速时间,发动机扭矩、功率等参数值来衡量这款车是否出众,却忽略一个很重要的指标,就是制动。在各大制动系统厂商中,Brembo制动系统则一般作为高性能跑车标配出现。

Brembo logo

  作为世界顶尖的意大利制动品牌,Brembo可以说是超级跑车和赛车的宠儿,在赛车领域F1、Lemans、DTM、WRC中使用Brembo所制造产品的车队几乎占据60%,协助了无数车队赢得世界各大比赛,Brembo每年为汽车制造商、商用车等厂商提供约5000万套制动系统,其中也包括阿尔法·罗密欧。

  跑的快停的也要快 AR 3.9秒加速、32米制动

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio车型

  阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio车型搭载一个2.9升V6双涡轮增压汽油发动机,为了驾驭其拥有510hp/61.2kgm的强大动力输出,Brembo为其定制了超高性能碳纤维陶瓷制动系统。

  强大的动力让车重为1524kg的Giulia Quadrifoglio在3.9秒内即可完成0-100km/h加速,极速表现惊人,突破300km/h来到307km/h,而从100-0km/h的制动距离仅为32米,以及搭配前后50:50的均衡车重配置,都让Giulia Quadrifoglio成为备受期待的新世代意式经典。

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio车型

  德国媒体《Auto Motor UND Sport》曾针对多款超跑的制动性能做出测试,而入选全球50辆顶尖汽车排行榜的车型中,榜单前8强车型的制动距离最短为30.7米,最长为31.9米 。这么来看,仅作为一台高性能轿跑的Giulia Quadrifoglio,其32米的制动距离表现无疑是令人惊叹的。

  Giulia Quadrifoglio超强制动能力与其采用的Brembo定制超高性能碳纤维陶瓷制动系统不无关系。碳陶刹车盘号称刹车产品中的奢侈品,因其质量轻整体制动效果佳而常被应用于F1赛事以及大多数豪华超跑车型中,只是因价格昂贵而鲜少被广大改装玩家使用。

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio车型

  Giulia Quadrifoglio装备的Brembo碳陶制动系统,前轮和后轮可选用尺寸分别为390毫米和360毫米的碳纤维陶瓷浮动式通风制动盘, 搭配铝制单体制动卡钳(前轮卡钳为6活塞配置,后轮卡钳为4活塞配置)。即使在最具挑战性的制动过程中,碳纤维陶瓷制动盘也不会出现因过热而造成制动件失去效能的现象,让Giulia Quadrifoglio拥有更佳的制动性能以及在无数次使用后始终高效稳定的制动力。

  阿尔法·罗密欧AR 与供应商Brembo的不解之缘

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio车型

  自1961年成立以来,Brembo与全球多家顶级汽车厂商建立了深度持久的合作。鲜少为人知的是,Brembo其实与阿尔法·罗密欧渊源颇深。Brembo成立之初就作为阿尔法·罗密欧和倍耐力的第三方机械加工商,以及为活跃在其他领域的机械公司供货。

  直到1964年,阿尔法·罗密欧改变了Brembo的命运:一辆来自英国为阿尔法·罗密欧公司运送制动盘的卡车意外翻车(在那时,阿尔法·罗密欧在意大利是少数几个为自己的车型装备盘式制动器的汽车制造商之一)。因担心这批制动盘在车祸中受损,阿尔法·罗密欧委托Brembo来修复这批零件。

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio车型

  维修过程中,Brembo发现制动也没有想象中那么复杂,便开始自主研发,很快攻克了制动碟的生产难题,成功结束了以往只能从英国进口的历史,其制造的制动产品甚至达到世界级质量水准,使得Brembo在当时的欧洲车坛大放异彩。而当时Brembo打造的第一件制动盘就被装备在了其好基友阿尔法·罗密欧上。

  至今,阿尔法·罗密欧与Brembo已展开了长达50多年的合作,阿尔法·罗密欧可谓见证了Brembo的成长成名。 

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