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Stelvio凭什么贵过小龙虾 豪华不需要解释

时间:2018-05-09 13:17  来源:绍兴汽车网

  又到了吃小龙虾的季节,最近网上开始热议,如果热销车型按称重来卖,都多少钱一斤?

Stelvio凭什么贵过小龙虾 豪华不需要解释

  于是,小编默默打开计算器替Stelvio算了一卦!不好意思,Stelvio比小龙虾贵!对比别的车型少吃半斤,你可能得少吃1斤半小龙虾,才能离拥有Stelvio这辆Dream Car更近一步。

  凭什么Stelvio要贵过小龙虾?问出这个问题小编莫名觉得羞耻,Stelvio的豪华还需要解释吗?

  看看外媒是如何评价Stelvio

Stelvio凭什么贵过小龙虾 豪华不需要解释

  英国杂志Car Magazine:“Stelvio可能是唯一一款凭借颜值就能让你入手的SUV。”

  英国BBC旗下的汽车栏目Top Gear:“Stelvio从Giulia那里继承了众多优良基因,注定是一辆不错的车。”

Stelvio凭什么贵过小龙虾 豪华不需要解释

  引人注目的“三叶式”标志性前脸,蜿蜒的侧翼线条,19英寸铝质轮辋,讲究的内饰做工,充足的后备箱空间等,处处凸显着Stelvio的高颜值和运动血统。

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  美国汽车杂志Motortrend:“看上去更像是一款轿车,而非一款纯正的SUV。”

  英国汽车媒体AutoCar:“Stelvio兼顾了轿车的舒适操控和SUV的越野性能。”

Stelvio凭什么贵过小龙虾 豪华不需要解释

  Stelvio在很多方面延续了Giulia的风格,驾驶起来像刚刮过的面颊一样平顺柔和,已完成了在威尔士、苏格兰、英格兰三地的公路测试。四叶草版本搭载独有的全铝2.9升六缸双涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,6500转/分时最大功率可达510匹马力,2500-5000转/分时峰值扭矩可达600牛•米,只需150毫秒就可完成换挡,澎湃动力顷刻喷涌而出。

  美国媒体Car and Driver:“鉴于Giulia的成功,我们相信Stelvio也会有同样的表现。”

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  在底盘方面,Stelvio与Giulia共享一个平台,并采用了一系列轻量化技术,实现了车辆前后的50-50的理想重量分配。车辆传动轴为碳纤维材质,发动机、悬挂、刹车、车门、轮口、引擎盖与尾门使用铝材。这让车辆的整备质量仅1830公斤,比普通车型减重约50KG,并为其带来了另外两项世界纪录——同级别最佳的重量-功率比(3.6kg/HP)和比功率系数(176HP/l)。不要小看这50KG,可以吃100多顿小龙虾了!

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