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疫情蔓延有何影响?中国车厂损失惨重 新车上市或将推迟

时间:2020-02-12 18:20  来源:绍兴汽车网

绍兴汽车网消息,疫情蔓延对湖北车企有何影响?湖北车企复工后的销量情况会有什么变化?我们一起来聊聊湖北车企。

疫情蔓延,会对武汉以及整个湖北的车企产生多方影响。

首先,最直接的影响就是每日损失工厂维持费用。

日前,据报道北京奔驰向天津政府发函申请让19家配套的零部件企业提前复工,以保证北京奔驰的工厂能够正常运转。

北京奔驰在函件中表示,如果不能正常复工,北京奔驰每日损失高达4亿元人民币。

其他整车厂的运维成本可能不及奔驰这种豪华品牌那么高,但也至少说明整车厂停工损失之惨重。

其次,由于武汉和湖北地区的复工时间最晚,因此会影响其在汽车市场上的交付时间。

目前国内车市竞争颇为激烈,如果交付时间拉长,消费者恐将转向兄弟品牌(例如从东风本田转向广州本田),甚至其他品牌,影响企业复工后的销量情况,最终影响到营收,加剧亏损。

信用评级机构标准普尔预测,第一季度中国汽车产量将会大幅下降,今年全年中国汽车产量将下降2%。2019年,中国汽车产量大约是2500万辆,根据标准普尔的预测,今年全年中国汽车产量将会下降50万辆。

此外,由于车企研发人员也处于停工状态,各大车企的新车上市计划也将受到影响。

一位在武汉东风集团工作工程师告诉车东西,停工后,公司正在进行的新车项目试验需要延期。同时由于零部件生产制造也会滞后,因此即使复工后,也不能马上开展相应研发。

“就是说停工一周,造成项目落后的进度实际上是会大于一周。”这名工程师这样向车东西说道。

本田汽车在今年初宣布,将引入SPORT HYBIRD e+插电混动动力系统,应用于本田CR-V,加速本田电动化布局,此外还将引入思域的两厢版本。这两款即将发布的新车都在武汉工厂生产。

受此次疫情影响,本田的新车计划或许也会有所推迟。此外,正在进行的本田第三工厂二期项目建设可能也将受到影响。

神龙汽车计划在今年5月投产标致4008和雪铁龙天逸PHEV两款车型,虽然计划在成都工厂生产,但生产前大量供应商的突然停工或许也会对新车上市造成影响。

目前车市竞争激烈,推出新车是增加车企竞争力的关键,如果新车上市受到影响,也将让老款车型面临更加严峻的竞争,甚至失去一定的市场份额。

最后,对车企的员工来说,疫情也意味着收入与福利待遇的下滑。

上述工程师告诉车东西,疫情结束后,其绩效工资大概率将下滑甚至取消,影响收入。与此同时,为了追赶研发进度,其所在的研发中心也是大概率将增加加班时间。

疫情蔓延让湖北整车厂损失惨重,新车上市或将推迟。

以上就是小编整理的关于车企复工的相关资讯,你们对此还有什么想法,欢迎评论。

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