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动力超乎想象 小编深度试驾一汽骏派A70

时间:2017-10-20 10:37  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】最近几年中国品牌的造车技术水平进步的非常迅速,产品的更新速度与市场认知度都在逐年提高。天津一汽的A级车骏派A70,在车辆发布以后为一汽在车展上赢得了不少关注度。那么这款车的表现到底是怎样的呢?

一汽骏派A70

  机会来了,绍兴汽车网小编有幸受绍兴骏派4S店之邀,趁着国庆假期,狠狠的试驾了一番骏派A70。此次试驾的路况为高速路况和山路路况,经过为期2天的试驾,骏派A70可谓了轻松征服了这些路段。

一汽骏派A70

  外观永远是主观的事物,即使是法拉利也绝对有人说它丑。不过骏派A70作为一款三厢轿车,长宽高分别为4610/1790/1500mm,在轴距为2630mm的搭配下,浮现出稳重大气的气质。其实没有太多复杂的线条,前脸就靠简约的线条去勾勒,并辅以带有设计感的三角形造型大灯,我相信也很能对味年轻族群。

一汽骏派A70

  在车尾的设计上,骏派A70就相对保守了些,你似乎可以看到些许奔腾B30的影子,下方则采用了隐藏式排气管的设计。骏派A70的设计团队由意大利人主导,小编认为其实可以再更大胆一点,更鲜明的色彩搭配或是有些比较另类的点缀,我相信能让骏派A70更有个人色彩,当然这是我的个人感受。

一汽骏派A70

  A70全系都搭载了型号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机,它是基于大众的EA111由一汽自主研发改进的。此款发动机在5500rpm时可以爆发出83kW的最大功率,在3800rpm时可以提供155N·m的最大扭矩。从参数上看得出来,它更偏向高转速发力,像奔腾B30和B50上也都使用的是这款发动机。在提速方面,1.6的动力竟然比小编预想中的还要好一些,动力提升的很快,而且很平稳。

一汽骏派A70内饰

  传动系统方面,A70提供有5速手动和6速自动变速箱可选。6速手自一体变速箱是爱信全新第二代F21系列产品,相比诸多自主品牌车型所选择南京邦奇的CVT变速箱,两者都拥有很平顺的换挡质感。

一汽骏派A70变速箱

  A70上的这款6速手自一体变速箱的品质还是值得肯定的,换挡时的顿挫感几乎感觉不到,即便是在手动模式下连降两挡,坐在车内感觉也不会有太大的闯动,变速箱各方面的设置都很柔和、延绵,用起来很舒服和顺手,非常符合家庭车的标准。

一汽骏派A70

  A70的油门设定还算是比较积极的,由于发动机排量的限制以及自吸的形式,虽然低速没有涡轮机那种轻盈的随意感,但是起步时还算是比较省力,偏向灵敏的调校让人感觉动力表现的比较积极,不会有那种给油车不动或者是反应慢一拍的感觉,顺畅的起步比较讨巧。

  绍兴汽车网编辑点评:

  经过为期两天的深度试驾环节,骏派A70没有硬伤,底盘表现优异,油门反应很快,在小编看来,骏派A70于它本身,完成了一个自我超越。对于产品来说,骏派A70是一款标杆之作,它代表着天津一汽品牌向上的最高技术水平。再加上6万多的一个售价,其市场竞争力显而易见。

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